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    司辰顺利解决了换钞票的事，接下来，就是闲聊时间了。

    江老爷子颇为遗憾地问：

    “人家的攻击型武直，米格-28，真有那么好？真想亲眼见一见呐！”

    司辰认真回道：“单就现在的攻击型武装直升机而言，的确是顶级的。”

    “阿帕奇都不能比？”老爷子又问，双眼晶亮，不见一丝浑浊。

    男人，无论多大年纪，都爱机械肌肉。

    尤其老爷子，戎马一生，更是爱到骨子里。

    司辰就把两架攻击型武直的优缺点，各自的性能，一一告诉老爷子。

    尤其那些优质的参数，听得老爷子眼馋不已：

    “咱们要是也能有，该多好！”

    目前，米国不肯卖阿帕奇给我们。

    肯卖，我们也没小钱钱。

    苏方跟我方关系一般般，买不回来这种高端武器，很正常。

    就算双方关系很好时，对方给我们的武器，也是淘汰的。

    遣来的专家，也不会真的讲解技术要领。

    人之常情，国家常态，没啥好说的。

    买一架回来研究吧，也十分费劲儿！

    没有技术授权，拿不到核心资料，很难仿造成功。

    技术壁垒，放在任何行业都是卡脖子的，尤其大国重器。

    想要破掉这个壁垒，不是装逼一下，说一句“我能行，多简单”就可以的。

    七九年，仿国外直升机，开始研制的直-8，于八五年试飞，八九年交付使用，可也只是运输直升机。

    国外获得授权生产的直-9通用直升机，于八八年十月试飞成功，九五年十二月通过设计定型审查。

    九六年据说交付使用，真正面向外界展出，是在九八年。

    这都不是专业的攻击型武直，哪怕武直-11，也不算。

    直到神秘的武直-10出现——

    为什么说它神秘？因为武直-11于九六年都服役了，武直-10还是不公开。

    许多人，对于这一款机型，都充满期待。

    作为“九五”计划重点项目之一。

    九八年开始，我国第一架国产新型武装直升机被命名为武直-10.

    千禧年左右展开试制。

    第一架武直-10原型机在零三年四月完成首次试飞。

    之后陆续制造了8架原型机与预量产型机。

    一万多个零件、两百多场试验、五百多个材料、一百五十多家单位、几万人连续干十几年。
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