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    刘衍其实心中有一种更高效率的引水水车，那便是后世的管链水车，又称“解放式水车”，由机架、锥形齿轮、链轮、链条、圆皮钱、水管和牵引杆等组成，同样由畜力带动。

    不过这种水车技术含量大，那齿轮、链轮、链条几部分就非常难造，而且需要铁料多，耗费大，还是用这种大明灌井水车慢慢引吧。

    随后刘衍便想起了墩内水井之事，于是便让工匠头人再派人去大盘墩内，看看能不能打一口水井。

    经过两名工匠的勘查，最终在大盘墩外面，大门东侧十几步的一处洼地定了下来，随后便开始取土打井。

    为保护水井，刘衍不但要求全井以砖井所砌，还要在上面建井亭以蔽风雨，又在井旁设辘轳以便提水。那些工匠都是一一答应下来。

    其实论起灌溉，最好的办法还是修渠建池。在大明太平年节，北地一些村庄，除了水渠外，几乎每村每堡都有一个到二个水池，用于解决人畜日常用水，甚至是生活用水。

    不过建渠修池用费多，工程大，就算开凿一个村庄用水的水池，有时甚至要修造几年，耗资几千两银子才能完成，而且每年的清淤淘池都不是笔小数目。

    一想到这里，刘衍便什么心思都没了，还是井灌投资小，收益大，慢慢挖井建水车吧。

    经过努力，四天后，这架江南大水车终于造好，体型庞大，高达十余米，竖立在河槽边显得非常的壮观。

    当这天水车开动时，河边可说是人山人海，不但大盘墩的军户们倾巢出动，就是附近的火路墩、屯堡，甚至是王家庄的军民都是闻风赶来观看。

    在众人的屏气敛息中，几个工匠将河槽边的闸门抽开，立时水车的篾织轮叶在河水的冲击下慢慢转动起来，庞大的水车越转越快，哗哗的声响，轮叶上的竹筒不断将水倒入岸边的西通渠中，河水便不断向前流去。

    一片欢呼中，以工匠头人为首的一帮工匠都是感慨，有几人还双目含满泪花。或许这架江南大水车是他们这辈子最出色的作品了。

    此后，这架大水车便成为大盘墩的一个奇观，往后人谈到大盘墩时，第一个想到的便是这架大水车。

    紧接着又过了两天，大盘墩外的水井也打成了，这种速度已经是非常快了，当然也跟刘衍洒下银子有关，所有的用砖都是直接采买，而不是就地烧制，这就省去了一大半的时间。

    该井深约十余丈，井水较浅水质较好，井底铺以细沙，井壁用青石修砌，外面围以碎石。当第一桶水拉上来时，一时间周边围观的军户们欢声雷动，再品尝一下，井水清洌甘甜，远远甲于他堡。

    众军户们喜笑颜开，特别是一些加入军户的外地流民们，很多人曾一辈子困于饮水之苦，见到这么好的水，许多人都是流下泪来。

    人群中，刘衍自然是非常高兴，在回到大盘墩后，他慷慨地支付了那帮工匠们的工钱

    就在这时刘衍接到王炆镇派人来的紧急通知，防守官章海林大人，今日将来大盘墩视察。


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