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    和美国其他城市不同，洛杉矶的出租车多数都有站点，司机都会在这些指定的地区等候乘客，而不是随招随停。

    “好莱坞地区么？小菜一碟。”加西亚只用了不到五分钟，就列出了七家出租车的名单。

    “呃，还能缩小一下范围么？查看一下当天晚上，在那儿附近有没有出租车在凌晨一点以后收取过车费。”杰克提出了更具体的要求。

    “这没什么难度，只是需要一点时间。”加西亚的手指瞬间化成无数残影。

    很快，她就得出了一个不妙的结果，“这七家出租车公司旗下的司机，那天凌晨都没有在附近拉过客。”

    杰克有些头疼的揉了揉太阳穴，“有没有可能是拉了客但是没有打计价器？”

    “不可能，每辆出租车都有gp定位，并且被共享给了各类app，那个时间，在附近没有任何出租车出没，包括优步。”

    “有没有可能是‘吉普赛出租车’？”瑞德提出另一种可能。

    “gypy&nbp;ab”不是真由吉普赛人驾驶的出租车，而是对所有非法出租车，也就是黑车的一种统称。

    “洛杉矶大约有2300多辆合法运营的注册出租车，但没注册的黑车也有差不多数量，他们车身喷涂着以假乱真的出租车标志，在大街小巷中穿梭。

    就算有人上了车，也同样不会引人注意。”瑞德博士对这些数据张口就来。

    (本章完)

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