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    从东京前往京都的新干线车票，要一万三千五百日元，旅程时间大概要两个小时零十分钟。

    　　票价绝不算便宜，乘坐的体验在这个年代应该是顶级，不过与后来中国的高铁比，不管是票价，还是体验，都有挺大的差异。

    　　不过，比也不是这么比的，横向对比，此时中国的绿皮火车，还是远远比不上新干线的。

    　　车内的人不多也不少，偶有几个空着的座位。坐在座位上的人，有的在用索尼出品的随身听听音乐，有的在看书、看杂志，剩下的除了闭目养神的，还有的在玩掌上游戏机。

    　　这个年代的掌上游戏机，不止任天堂的游戏手表这一种。不过，大多数除了体积太大，根本不便携，再不就是游戏不好玩或者是价格太贵，最后，这个市场的胜利者，就是任天堂的游戏手表。

    　　游戏手表在设计之初，并没有想要加入过现实时间的功能，在机器开发到最后的阶段，才有人说好像光有游戏，家长不能给买，加个时间显示，可能更能说服家长。

    　　于是，就加入了时间显示功能。

    　　吝啬到不允许任何一丝多余的成本留在产品里的任天堂，之所以会这样爽快的加入时钟功能，原因很简单，就是他们选用的处理器本身，就带有时间显示的功能，实现这个功能，只需要稍微改变一下显示屏幕的布置，不需要增加这之外的任何成本。

    　　虽然人们还是习惯把“火车”称作火车，但现在最先进的火车，已经放弃了内燃机、蒸汽机这样的动力方式，改成了电气化运行。与城市里的那种轨道车，原理基本相同，只是更加先进罢了。

    　　高桥除了最开始观察了一会周围的人，剩下的时候，就拿出书包里的文件开始继续处理。

    　　这些文件有需要特殊回复的读者来信，还有就是明天电视节目的草稿，以及杂志上的一些文章。

    　　漫画周刊上的专栏，最近扩充了版面，高桥想要自己全部都写，也是力不从心，所以，也开始接受投稿了。

    　　虽然每天的生活很忙碌，但是高桥也学习到了很多。比如跟杂志社的摄像老师，学习怎么拍摄照片，怎么把红白机的画面，准确的拍下来。

    　　要知道，最初因为没有拍摄屏幕的法子，高桥最开始可是打算用纸，把所需要的画面，完全重绘出来。

    　　重绘倒是不难，照猫画虎，把每一个像素点，都填到合适的位置就行了。
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