第五十二章 木星飞机-《融合电脑,我能操纵亿万太空战舰》


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    此刻,这艘总质量高达两千吨,内部最高载重六千吨的全新货运飞船,便在陈岳的控制之下,在浩瀚的太空之中自由翱翔着。

    看着这艘飞船,陈岳心中满是骄傲与自豪。

    “那就没什么说的了。大批量制造吧。先把木星系统和火星联系起来,让我有能力供给更多数量的大型科研基地再说。

    至于飞船的性能,以及可控核聚变技术的进一步提升,可以同时进行。等下一次有了重大突破,再进行整体改造与升级。”

    于是,原本的核裂变动力飞船生产线被直接拆除,所有建材全都回收利用。不能回收的则直接扔掉。

    新的核聚变动力飞船生产线占地将高达12.6平方公里左右,就算以陈岳的工程能力,要把它造出来,预计也将耗时五年以上。

    在这五年时间之中,陈岳还打算进行另一项极为重要的建造任务。

    氘氚提炼基地。

    氘气和氚气两种聚变燃料在木星的卫星之上俱都含量稀少。氘气还好一点,在伽利略卫星的海洋之中,还有约0.006%的含量,平常大规模过滤海水还能勉强收集一些。

    氚气就彻底没指望了。这玩意儿要天然形成的话,只能通过宇宙高能射线辐射产生,且没多少年就会自己衰变掉,其天然含量在海水之中连万亿分之一都远远到不了。

    指望依靠过滤海水来收集氚气根本不可行。

    不过氚气这玩意儿属于一次性投入,一次投入后续便不再需要。但就算只要氘气,通过过滤海水来富集,效率也太低了啊,后期核聚变飞船大规模列装了,需要的天量聚变燃料,还通过过滤海水来收集?

    根本就不具备可行性啊。

    唯一的可行方案,是到木星之中去采集。

    据陈岳观测,木星大气层里,氢气,也即氕,占据到了75%以上,氦气则占据了约24%,氘气则有大约0.02%的样子。那里很适合大规模开采。
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