第(2/3)页

    “现在去？这......”

    闻言，埃里希·雷德尔一时间不知道说什么好。

    “走吧！我们是做大事的人物，怎么可以这么犹豫不决？”

    可是陈炎龙并没有给对方多少时间来考虑，就果断地说道。

    同时陈炎龙也是在前面进行带路，第一个离开了自己的房间。

    见此，还是一头雾水似的的埃里希·雷德尔立即跟随其后走出了陈炎龙的房间，和柏林总理府，坐上了一辆黑色奔驰汽车，在一大队警卫队和汽车的保护之下，朝柏林机场而去。

    在原来的历史资料里面第二次世界大战后期，由于英美盟军的空袭和苏联红军的进攻，柏林市遭到毁灭性的破坏。

    在1943年11月22日，英国皇家空军派出764架轰炸机，展开大规模轰炸柏林的柏林大轰炸，炸毁东起蒂尔加滕和夏洛滕堡、西至斯潘道和西门子施塔特的整片区域。从1943年11月到1944年2月，“柏林战役”一共对柏林发起13次大规模空袭，其中9次的轰炸规模在500架以上，摧毁柏林四分之一的市区，四郊和市区内的150多座电气、军火、通讯设备和轴承工厂，炸死1万多人，并使150万人无家可归。市区90%的建筑被摧毁，树木全部被砍光，水电系统也遭到破坏。

    不过由于陈炎龙的穿越重生，现在的柏林还算比较完整，并没有被英美盟军的空袭给轰炸的稀巴烂。

    柏林机场即西柏林泰格尔“奥托·利林塔尔”机场，舍讷费尔德机场有限公司的一间子公司，不过现在的幕后控制人是陈炎龙。

    柏林-泰格尔机场最早曾是容芬海德森林的一部分，作为供普鲁士国王狩猎的场所；其后普鲁士军队又将其改建为炮兵靶场。进入20世纪后，第一普鲁士飞艇大队在此成立，并进行了不同的飞艇设计的飞行试验。

    在第二次世界大战期间，泰格尔机场主要被用作空军高射炮部队的训练场所。

    而现在这个机场是陈炎龙下达命令让人在90天内，为西柏林的建起一座新机场，泰格尔就是最好的选址。

    飞机起降跑道2428米，是当时欧洲最长的飞机跑道。

    而陈炎龙所兑换的道格拉斯C-54运输机，成为首架降落在泰格尔的飞机。

    C-54“空中霸王”战略运输机是美国道格拉斯公司研制的一种四发动机活塞式远程军用运输机，于1942年2月首次试飞，以航程远、载重量较大为优势进行远程军用运输。
    第(2/3)页