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    工头们带着奴隶进入矿场，阿里斯塔格拉斯站在入口处同队官一边聊天、一边等待着后续的奴隶进场，直到确认所有的王国奴隶都已经到达、并且人数符合之后，他才对手下说道：“去把我们的奴隶和驮车都带进来吧。”

    手下回应了一声，没有马上离开，而是提醒道：“头儿，根据好几位老水手的判断，明天图里伊很可能会有大雨，以防万一，咱们今天必须得把矿场内所有的石头都运走，否则要是真的下起了大雨，矿场的地面变得湿滑泥泞，运送石料就会变得非常艰难，而且很危险。”

    矿石开采难、运送更难，阿里斯塔格拉斯是深有体会的，他立刻就作出了决定：“我会同布洛斯（就是今天负责押送奴隶的队官）商议，尽量延长奴隶们劳作的时间，保证今天能够将所有的石料运走。”

    说完话，他又想起了一件事，说道：“你抽空去一趟戴奥尼亚学园的工程院，跟那里的学者联系一下，就说他们上次提到的关于建造铁轨来运输矿石一事，我已经同意了，等我们为哈迪斯主神庙提供石料一事结束，就请他们到这里来进行……嗯，按他们的话说叫做试验。”

    “制造铁轨的来运送矿石？”手下有些疑惑，明显还不知道此事。

    “具体是什么情况，我也不是太清楚，你到了学园之后，详细的请教那些学者就知道了。”阿里斯塔格拉斯不耐烦的挥手说道。

    戴奥尼亚学园工程院是在西地中海战争结束之后不久设立的，大部分的学者就来自于原来的数学院，是一门将理论科学付诸于实践的学科，主要负责公共建筑和各种器械的设计。建造铁轨、矿车，就来自于戴弗斯视察这个新建立的学院、与学者们谈话时所偶然提到的想法，学者们却将它作为新学院扩大影响力的一个最重要的研究课题。

    科西嘉和萨丁尼亚归属王国，以及整个伊特鲁里亚联盟与戴奥尼亚结盟，使得王国有了充足的铁矿石供应，解决了资源的难题，而且拉奥斯也愿意生产这种特殊的、质量上乘的铁轨，但是要找到一个愿意合作的矿产商人却比较困难，因为前期投入很大，主要是要花费巨资来购买足够的铁轨（铁在王国价格并不便宜，即使几年前新获得了一些有丰富铁矿资源的新领地，但是采矿难、运输更难无疑都推高了它的成本）。

    工程院的学者们曾经几次找阿里斯塔格拉斯商量过，他一直有些犹豫，但是这段时间接了为哈迪斯主神庙提供石料的这个王国任务之后，由于时间紧、任务重，光是运输矿石到图里伊内城主神庙，就已经损失了七、八头驮牛和十几名私有奴隶负伤，他终于下定决心与工程院合作，来改善运输难的问题。

    做出这个重要的决定之后，他心里也感到压力很大，心中盘算着：到时候是不是可以找克莉斯托娅银行贷上一笔巨款，来缓解资金的紧张，毕竟据工程院学者们说，这可是王国一个非常重要的研究发明，戴奥尼亚国王对此也非常重视。

    不过在这之前，他还得先去做另一件事，他转身对另一个手下说道：“你一会儿到港口去，先为我预定一艘客船，如果明天真的下大雨，我就去一趟锡拉库扎，视察一下那里的石矿，毕竟它们也负责为主神庙提供石灰石料，可不能出了差错！（锡拉库扎有着整个西地中海最丰富的露天石灰石资源，阿里斯塔格拉斯承包了其中一个石矿的开采权）。
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