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    千头万绪，暂时，不必考虑这么多，赵信很清楚，要在北宋这边普及铁路网，是多么的困难，桥梁只是一个方面，密封，过桥，还有跟人口稠密的城市的相交，这些都是问题，还是巨大的问题，必须要一点点的解决。

    改进还在继续，主要是减轻车厢的重要，在试验之中，发现的问题，一一的解决。

    不过，第一条铁路的修建，已经订下来了，定海军虽然不大，却也有几百平方公里，跟一些海岛相似的是，整个定海军，平原是在外侧，赵信的目的，就是在外面，修建一条环线。

    在计划之中设计的那样，定海军靠近港口的这一片平原，是未来主要的居住区，另外一侧，绕过了中央高山时候的另外一段，小一点，地势也相对较高的地方，是目前钢铁厂的所在。

    从钢铁厂到港口，差不多就是30公里左右，这一条路，本身是准备修建水泥路的，但是现在，这个铁路的出现，就成为了更加方便的，铁路比起马车来说，容纳的东西更多，速度也更快，只不过是绕了一点。

    却可以让钢铁厂产出的东西，迅速的运送到港口，然后再运送到海州去。

    这是第一条，当这一条贯通之后，另外一个，就是从海州的洪泽湖的，这一段有些远，差不多300里左右，因为这一片不是江南水乡，到处都是水系，当然了，也不是北方，一览无遗的。

    需要实地查看，但是赵信相信，一定会有10个以上的桥梁，有些可以选择绕一绕，有些必须要修建，这样的话，桥梁就成为了唯一的选择了。

    相对于技术水准更高的水泥混凝土大桥，赵信更加倾向于钢铁铁路桥，钢铁可以提供足够的支撑，在有了炼钢高炉之后，可以一次性完成10立方以上的铸件，对于一些不超过1千米宽的河面，两侧的铸件，结合起来，就可以了。

    但是之前，就必须要解决一个问题，铁铸件的连接问题，可选择用钢筋混凝土，还有一些挂钩之类的，可是赵信更希望，把电焊弄出来。

    电焊，这个实际上是一种非常方便的工具，两件钢铁的连接，电焊比起其他方法，都要好上很多。
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