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    “我们应该建议地面给黎明一号换个头。”

    天宫空间站“天和”核心舱的节点舱泊位上，已经对接了近一个月的黎明一号终于迎来了第一批乘客。

    乘坐腾云抵达空间站的四名宇航员检查着指令舱内的状况，不过实际上这里已经被天宫空间站驻留的宇航员收拾过一遍，所以邓磊反而开始抱怨起黎明一号的指令舱来。

    黎明一号实质上就是曙光飞船的核动力版本，指令舱当然也与其没什么差别，但座位增加到9个还是显得有些拥挤。

    坐惯了宽敞的航天飞机过后，邓磊对这种紧凑布局非常不适应，虽然黎明一号的人均空间甚至比神舟飞船还要大一些。

    “应该换一个舒服一点……就像是科幻电影里的正经客舱，反正也不需要返回地球。”

    “还是要考虑到意外，万一出了状况大不了甩进地球去，你说的那样就没有冗余了。”

    李伟的话并没能说服他，邓磊还是摇头：

    “还是太保守了，要相信现代技术，可惜风暴号要留着应急，不然我们坐那个又快又舒服。”

    现在三架服役的h2中风暴号和光荣号都还停靠在前进号上，如果空间站发生意外能够随时带着所有26名船员撤离，暂时不会调走。
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