第(2/3)页

    看见忠义军抵挡不住抛弃了擅长的山寨防守态势，现在退到城郊继续摆出一副野战的架势，豪格感到胜利天枰再次向自己倾斜。

    正如上次张定国攻城所介绍那样，这顺庆城由东面的嘉陵江西面的西江环绕而成的一座城池，除了北面与陆地相连之外，其他三面环山，地势异常艰险。

    为了防备流寇进攻，顺庆城防守面纱正逐步揭开。

    水军舢板船大队、运输大队穿梭于嘉陵江、涪江、渠江之间，为大军运输作战所需要的物资。

    王皋率领一个民团驻守四个城门，保证城内安全，警卫团、骑兵团驻防城中作为战略突击力量。

    在西山上布防的是郭崇烈第3团与洪正龙统领的一个民团，约四千余人，保卫着忠义军侧翼。

    以城北的村庄，山寨为中心，共构筑两道防线，第一道防线则布置了樊明善第1团、姚之帧第4团、王之邦第10团、靳统武第11团与王高、温自让各率领的一个民团。。

    在2道防线上则布置了杨秉义第5团，刘惟明第6团、冯有庆第7团，与都及归、杨威各率领的一个民团。

    城墙上则布置了马鸣銮的炮团，共有60门2斤炮，由于采用铁模水冷却法，不但铸造合格率高（其他的合格率不到一成，现在可以达到九成）、成本极低、铸造大炮质量更好，完全可以对工事内部进行保护。

    而城内则是警卫团、游击团，负责维护城内治安秩序的一个民团，由杨轩过去长随王皋率领，以作为战略打击力量。

    城外共建立两道工事，第一道为车阵，第二道为壕沟陷马坑阵地。

    在明朝中叶随着鸟铳等火器大量运用，继戚继光之后大家开始使用车阵，也就是将所有马车、独轮车用铁索连接在一起，在野战中形成工事以阻挡对方骑兵的冲击。

    按照交战条例，本来应该将车阵放在最里面，在最外面挖掘壕沟陷马坑以阻挡鞑子骑兵，但为了吸引鞑子骑兵来攻，这次反其道而行之，如其他明军一样，在明处设置车阵，而在车阵后面挖掘一道道壕沟、陷马坑。

    步兵最初使用绊马钉，可以使用带柄震天雷（以后改为带柄手雷）在前面阻击，面对对方骑兵冲击之后退回阵地内防守。

    车阵依托周围村庄、地形、河流，将各营三轮车、自行车、独轮车、偏厢车连接在一起，防备对方骑兵冲击。

    每道壕沟宽约两米，中间更放有一根根削尖的木刺，用以阻挡对方骑兵的进攻。
    第(2/3)页