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    其实，从布雷顿角岛带来的好消息，不止造纸厂产纸这一个。布雷顿角岛的另外一个好消息，就是那边煮盐基地也开始运营了。

    根据加兰德的报告，就在悉尼湾北边，加兰德修建了一个沿海的煮盐基地。煮盐基地很靠近北悉尼煤矿，燃料运输也非常方便。

    那边煮盐基地已经建好，现在就等马林把特塞尔岛上的盐城的煮盐工匠和大锅全部搬迁到布雷顿角岛上了。而施瓦茨的附近率领的原霍夫曼庄园的煤矿工人和摇煤球的工人，已经在布雷顿角岛的北悉尼煤矿，开始稳定地量产煤块集合煤球了。布雷顿角岛北边的造纸厂，已经获得了稳定的煤炭供应，现在，新煮盐基地，也能够获得稳定的煤炭供应了，只等老盐城集体搬迁过去了。

    在得知布雷顿角岛那边准备好了之后，马林立即签署命令，下令老盐城开始集体搬迁。在老盐城搬迁的这段时间，巴尔特鲁姆岛上的新盐城，将会扩大产量，以填补老盐城搬迁这段时间的产量空白。

    就在加兰德派来的运纸船抵达埃姆登港不久，北美双岛那边，塔拉也派来了一艘船，载满了鲸油和鲸肉。

    同时，塔拉还给马林带来了一个好消息——亚美利哥岛上，塔拉已经准备好了上千棵老橡树原木，每根原木的长度，都在30米以上，都可以拿来作为500吨级甚至更大的大船的龙骨。

    而且，这些原木，已经在亚美利哥岛上风干了两年了，完全适合用于造船了。

    只是，这些原木太长太大了，两三百吨级的柯克帆船，完全不适合将它们运回欧洲。所以，在亚美利哥岛上就近建立造船厂，才是最合适的。

    马林显然也很赞同这个意见，也早有此打算。于是，再三思考之下，马林打算，在埃姆登造船厂，分出一半的工匠，派往美洲，用于制造500吨级的战舰，和500吨级的武装商船。

    500吨级的战舰不用说，直接按照“霍夫曼级”战舰的图样，继续复制就是了。而500吨级的武装商船，那也简单，只需要把“霍夫曼级”战舰的船肋骨的对数相应地减少，就可以了。同时，侧舷厚度也降低些。

    长度达到30米的橡木原木是很难得的，因此，马林决定，亚美利哥岛上的那上千根橡木原木，全部用来作为龙骨材料。至于船肋材，完全可以先从欧洲本地购买合适的材料，然后在埃姆登造船厂负责制造船肋骨的分厂里，使用石槽固定的办法，将其弯曲成所需的形状。然后，等风干后，再用船只，运往亚美利哥岛的新造船厂，用于拼装新船。
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