第521章 发动机机遇?-《2003:从外贸开始》


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     book chapter list     “这个张永这么牛逼的吗?不过居然要离职了,这是准备去哪儿?”

    小王是汽车网站的一名了资深用户,经常逛各类汽车网站以及各大汽车论坛,同时也是一名BYD F3的车主。

    这两天他在逛汽车论坛,甚至包括汽车之家,易车网这些头部网站之时,都能在显著的位置看到关于北汽福田销售经理生平介绍。

    商用车市场对于普通消费者来说相对的陌生,在小王看来张永更像是一个卖大卡车的,没想到居然还是位牛逼人物。

    33岁的国企中层管理人员,福田全球商用车销售第二的成绩,看起来就非常的耀眼,还是国内最好大学之一毕业,关键这逼还特么是豫省人。

    小王也是豫省人,豫省考上清北,那难度有多高他可比其他省份的人更加清楚。

    “檀总,汽车之家上面的那几篇通稿是你花钱雇人写的吧?”

    张永是福田的销售经理,怎么可能不知道汽车之家这些专业性非常强,并且有着诸多用户的网站,北汽每年在这些地方投放的广告也不少。

    关于他本人的报道都是在比较显著的位置,他自然很快就发现了。

    北汽没有卡他的离职手续,他的离职在北汽内部也已经传下,张永也不是什么都不懂的,他本身又堂堂正正的,上下打点了一番之后,离职审核也非常的顺利。

    今年五月一日,他就能顺利入职尉来汽车了。

    “哈哈,入职之后张总记得帮我把广告费用结一下,这钱可不该闪驰集团出呀。”檀锦程哈哈一笑。

    这事儿确实是他的手笔,为的就是给张永造势。

    乘用车市场跟商用车市场可不一样,面对的客户群体不同需要做的营销手段就不同,当年掌舵人要是一点名气都没有,那还卖个屁的车。

    汽车品牌尤重营销,多数质量很好口碑不错的车型,营销以及品牌运营做不行,导致口碑很差,哪怕是豪车也不例外。

    最典型的就是路虎,作为豪华车型的路虎,身上的小毛病确实不少,不过大毛病还真没多少,但就是不注重运营导致有了一个“修不好的路虎”名头。

    路虎目前在国内还没有太大的名气,主要是卖得太贵了,加上又没有正经的运营,在普通人眼里就是一个吉普车的概念。

    一辆吉普车还卖那么贵,不过在有钱人的圈子里这车却是非常受欢迎,尤其是东北地区以及煤老板的群体里。

    想买一辆还得加价。

    “好吧好吧,那我就谢谢檀总帮我扬名了,不过下次通稿能不能不要吹得太厉害,我这个当事人看着真是挺尴尬的。”

    张永倒没想到檀锦程还跟他调侃广告费用的事儿,倒是有些无奈,不过内心还是有些开心的,谁还不想着出个名呢,33岁的年龄也没那么多的城府可言。

    “赛道不一样,无论是品牌还是公司的实际管理人都要注重自身的营销方式变化,这一点张总以后可以多注意一下,我也并非是尬吹你,你担得起这个。”

    “还有就是哪怕是担不起,你也要担得起,以后这种尬吹不会少的。”
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