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结束了滁州的考察之后，一行人直奔荆门而去。
1983年才升级为地级市的荆门，虽然在全国范围内没有太大的名气，很多人知道荆州，但不一定知道荆门，但其优越的地理位置，自然以及土地资源还是为这座城市带来了不错的经济效应。
另外荆门乃至于整个鄂省都是这一时期汽车产业的重要生产基地，长风集团旗下的荆门整车生产基地就是非常优质的资产。
“荆门生产基地主要是生产猎豹越野车系列，这也是长风的王牌产品。”
负责带领的考察团的工作人员解说着，谢俊鸿以及张永一人行则是认真的听着。
话说有了张永的加入，谢俊鸿与黄鸣等人确实轻松不少，之前很多专业术语他们都听不懂，张永的专业知识储备确实是没得说。
十年职业生涯，又专注于技术，张永算是做到了厚积薄发。
踏实，专业，专注。
这是对张永保持着好奇心的谢俊鸿以及黄鸣二人对于张永的初印象。
都是人精，从张永的专业态度大概也能明白为什么檀锦程给了他这么高的待遇，尉来汽车的开荒者，如果不能踏踏实实的干活，并且有专业的知识，是没法干这活的。
在谢俊鸿看来，檀锦程这人做生意的手段虽然狗里狗气的，也喜欢占便宜，但他的本质还是很踏实的，一步一步的走到现在，都没有玩虚的。
他们到荆门的时候已经是四月中旬了，长风集团的股价已经跌破9元的关口，市值逼近35亿的关口，对于收购更加的有利了。
跌得也是够惨的，从最高点的19.8元价位，80亿的市值，就三个月的时间，股价就直接去掉了一大半，这架势真是够吓人了。
谢俊鸿也是有些疑惑，以往被区里吐槽除了炒股什么都行的檀锦程，是怎么判断出这走势的。
巨量引擎跑路的时间点太精准了，另外他还要求最近不要建仓，果然股价还是在一路下跌。
“荆门基地贡献了长风集团的大部分利润吧？”
负责人笑了笑：“差不多可以这么说吧，目前黑金刚系列都在这里生产。”
四个基地，永州的基地太小了产能有限，湘城的基地由于技术改造不到位，加上转型做民用suv的原因，已经无法再满足于越野车的生产了。
为了保证zf部门采购的质量，越野车基本已经放到荆门生产基地来生产了。
荆门生产基地像是长风的一个世外桃源一样，也像是长风的命根子一样，保住zf采购的单子，长风集团就还有起死回生的可能，不然就要被总公司的战略调整以及政策变化给弄垮。
张永点了点头，算是明白了。
来之前檀总说过此行的目的就是全面考察整個长风集团，为收购做准备，张永也震惊于老板的大胆，收购一家大型国企啊，他是真敢想。
入职之后的张永，已经有资格知道尉来汽车的整体规划了。
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