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“维权是真的艰难啊。”
“可不是嘛，这要是普通人根本就不可能有这样的精力还有结果。”
沪市辛庄某工业园附近的咖啡馆，这已经是檀锦程不到半个月的时间里第三次过来了。
三顾茅庐了。
前两次都是跟胡争楠单独见面，这一次檀锦程是跟胡争楠还有他的师兄以及合伙人王旬三人坐在了一起。
龙创设计创立于2000年，拥有造型，车身，内外饰，底盘，电器，性能分析，三电，试制等整车相关方面的研发能力。
虽然已经成立十年了，但是如果论公司规模的话并不大。
论起龙创真正的发展，也是从2006年之后才开始，2007年他们才开始第一款整车平台研发任务，不过这两年以来发展的迅速很快。
技术总监胡争楠在其中起到的作用毋庸置疑，要把一家正在发展壮大当中的私营工业设计公司技术总监给挖走，老板能高兴才是见鬼了。
檀锦程再三亲自登门邀请，王旬这才无奈答应见个面。
好歹也是公司的客户之一，悦驰A1如今卖得这么好，龙创还想着借助对方的名气打一点广告，也不好得罪死了。
不过见面之后，三人的气氛倒是不错。
围绕着最近争议很大的召回门事件，三人拉开了今日的话题。
说起来这波丰田真是太强势了，跨国企业的底蕴真的是显露无疑，G方的在他们承诺的前提下都无比艰难的谈了大半个月。
然而这也仅仅只是给浙省7500名车主争取到了类似于北美市场那样的补偿方案。
其余由百名律师组成的律师团队维权客户，给了点面子，以现金补偿，服务消费券，代金券，代工时券等形式补偿了一些。
也没多少，人均300元左右，跟律师团主张的给每位消费者补偿10%车款的要求相去甚远。
律师团接受集体维权的客户差不多一千名左右，这两块加起来也不到一万名消费者。
至于其他的，对不起，还是三选一。
“哎，这情况短时间根本改不过来呢。”
胡争楠跟他的师兄都是30多岁的年纪，虽历经职场熏陶，但热血仍在，尤其是面对小日子的情绪上，说起这个胡争楠跟王旬都是有些气愤的。
“檀总公司这次可谓是出够了风头啊，这个月销量应该过一万辆了吧？”
王旬年纪稍微大一些，在公司从事的又是管理工作，性格上要内敛一些，倒也没有胡争楠这么激动。
“有了，这个月应该销量创上市以来的记录了，哈哈。”
檀锦程也没隐瞒，这种促销还是很有效果的，下半个月里，悦驰A1的销量明显比上半个月高了很多，能不能拿到单月销量冠军还要看CRV跟RAV4的表现。
但今年三月份肯定是创造了上市以来的销量记录。
尉来汽车这一招，招来的不仅仅是那些意志力不坚定的RAV4用户，还有很多意向购买用户。
对于那些趁机说自己想买RAV4，但是还没有来得及下单，询问是不是能够有优惠的用户，尉来汽车这边的方案也是睁一只眼闭一只眼。
这部分用户的补贴力度要小一些，但是也同样给了补贴，其实也就是整体上的变相促销了。
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