第(1/3)页

    树立一个中高端品牌形象也不是想象的那么容易，但大鹏汽车就是要做这个领头羊，当然其实在国内也有一个高端豪华品牌，那就是红旗汽车。

    只不过红旗汽车价格太高，并不亲民，所以一直没有走入寻常百姓家。

    现在对于大鹏汽车来说，战略目标是明确的，架构也已经有了。

    虽然说成熟车企开发一款车需要三到五年，但是对于大鹏汽车来说，却没有那么多的时间去消耗，现在最重要的就是要把第一款样车造出来。

    现在对大鹏汽车来说，研发的时间可能还不是最长的，而在样车造出来之后，车辆测试和调校可能需要的时间更多。

    因为正常情况下，一款车研发出来并制造出样车后，要造很多台进行各种实验，包括各种不同工作环境下的测试，高温工况、极寒工况等环境，除了这些以外，还有在各种路面上进行测试，以获取大量的数据，然后再进行调校优化。

    当然除了这些以外，还有发动机、变速箱、底盘台架试验，震动、噪声、热测试，整车耐久性测试，整车功能、电子架构耐久性测试和功能验证，主被动安全试验等等，其实总的来说，汽车的测试和飞机的测试也是差不多，进行的项目很多。

    正因为需要测试那么多的参数和项目，所以测试时间会非常的长，比如本田飞度在开发过程中，就将一台样车行驶了二百万公里，然后拆开检查每个焊点和螺丝是否出现异常。

    要开二百万公里，那也是需要很长时间才可以做到的。

    不过对于一家新兴的自主品牌车企来说，显然没有那么多的时间和费用，人力物力去做那么细的测试。

    比如说像众太汽车这样的自主品牌车企，通过逆向开发，只需要一年时间就可以完成一台新车的开发。

    首先是找两台逆向开发的车型，然后通过皮尺部进行数字化的扫描建模等方法，把车的外形参数给搞定。

    接着就是拆车，把一台整车拆成数千，甚至上万个零件，再对这些零件进行称重和扫描建模，这样零部件的参数也都出来了。
    第(1/3)页