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    “你们不信，可以问方经理。”赵高杰把一直没有说话的方远拉到了众人面前，“正弘车行的车型多，能有几辆车况巅峰，不用收拾就能下赛道的标志206？”

    众人的目光聚焦到了方远身上，等待他的回答。

    “标志206已经停产了，现在的车源非常少。”事关客户的安全，方远没有打算拍赵高杰的马屁而是实话实说。

    方远认为赵高杰的看法很对，标志206的底盘不错，操控也不错，继承了法系车的优点，被一些玩家追捧的主要原因恰恰是因为它停产了，价格非常的便宜。

    方远给客户介绍过，玩宝马要选短轴，手动档的三系。

    玩标志206和马自达3同样要选手动档的，才能体验到驾驶乐趣。

    标志206的车源非常少，正弘车行只有一辆2008款1.6l自动炫动版，9万公里的里程数，2008年4月上牌，当年落地11.16万，现在正弘车行挂牌才1.35万。

    按照玩车的成本来说，确实非常低廉，即使改了桶椅，六点式安全带和避震也比买飞度和马自达3的费用少。

    但是这辆标志206是自动档的，它大毛病没有，小毛病多，刹车不行，异响多，不是车灯不亮，就是喇叭不响，时不时报个故障码挺闹心的，加上普遍造的狠，后期的使用维修成本高，有点不符合老孙的要求。

    “不烧机油，底盘紧致操控棒，三大件好就行。”吴红杰认为什么异响，喇叭，车灯都不是个事，上了赛道哪在乎这些？

    吴红杰的想法是，标志206最起码没有什么大问题，要比马自达3强多了，在他心里马自达3就是一辆垃圾。


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