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    就算咱不想占便宜，也不是说不占就不占的。

    哪有买东西替卖家提价的道理。

    再说了，这地拿了，谁占谁的便宜还不好说呢。

    看似是猫厂低价拿地，群情激奋。

    换个角度来看，最后是谁得利呢，或者说，抛出更苛刻的条件，会不会有人抢着邀请猫厂去落户呢。

    同样一件事，换个角度去看，完全就不一样了。

    “其实吧，”巫师老爷脑子疯狂的转动，终于搅和出了一些不那么浆糊的东西，说道：“锦上添花，哪里比得上雪中送炭啊。”

    “林总您的意思是？”韩妃子很认真的听课。

    “这些年，你有没有发现一个问题？那就是春运的规模越来越庞大了。”林冬皱着眉头说道。

    “确实如此。”韩妃子也不是首都本地人。

    她是在首都上的大学。

    现在猫厂待遇好，出行要么有司机和专车，要么就是飞机头等舱。

    但她家是中部小城市，家境还算不错，却也没好到可以让她上学和刚开始工作的时候飞机随便坐的地步。

    每年春节回家，总是一番折腾。

    甚至还有抢不到票只能留在首都过年的情况。

    “锅外有春运吗？”林冬问。

    “也是有的。”韩妃子回道。

    “……”林冬卡了一下，锅外也有春运？

    这个确实是有的。

    上世纪80年代中期，“全民饭碗”还是许多城市老百姓的终极追求，农民们则把让儿孙辈“跃农门”、“农转非”当作穷极一生的愿望。

    这个时候，南方城市譬如广深，开始迅速崛起，犹如一个大工地，只要愿意出力气，就能在这里找到立锥之地。

    于是，大批的寻梦者在不算发达的交通网上流动起来。

    一年一度的回家过年，让每一个春节的交通线变得异常繁忙，春节的运输成了一个郭嘉的交通现象，按照汉语缩略简称的习惯，“春运”这个词诞生了。
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