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    春运大军从当年的1亿人次增长到2015年的37亿人次。

    迁徙人口数量相当于非洲，欧洲，美洲，大洋洲总人口搬家。

    但春运不止华夏有，其他很多的国家也有类似春运的行动。

    比如暹罗的泼水节，引渡的排灯节，欧洲的圣诞节等等，只是这些都比不上华夏的这么严重。

    “咳咳，老韩你觉得咱们这么严重的春运是什么造成的呢？”

    “传统观念，运力不足，然后就是区域经济发展不均衡。”韩妃子稍加思索就给出了答案。

    “这三个理由，那个最主要？”林冬问。

    “区域经济发展不平衡。”韩妃子没怎么犹豫的答道。

    “对，区域经济发展不平衡，我前不久看过几句话，故乡容不下肉身，他乡容不下灵魂，若能一世安稳，谁愿颠沛流离！老韩你觉得呢？”林冬感慨说道。

    有太多太多的人，把乡愁和思念寄托在一张小小的车票上。

    越来越明白小时候余光中那首《乡愁》里的那一句：长大后，乡愁是一张窄窄的船票。

    跋山涉水，千里迢迢，只为回到陌生而又熟悉的家乡。

    然而却发现，故乡犹在，却是物是人非，当年的父母多了几缕白发，孩子又长高了不少，小聚数日，一家人团团圆圆的，孩子在一旁嬉笑打闹，父母在身嘘寒问暖，这是在异乡所感受不到的满足感。

    融不进去的城市，回不去的故乡，有家的地方没有工作，有工作的地方不是家。

    归根究底，根源在于区域经济发展的不均衡，交通运输无法承担春节前后“井喷”的压力只不过是表面现象。

    如果能够努力实现经济布局的均衡化，在每五百公里左右的区域，形成类似北上广这样的经济核心地区，哪怕规模略小，大家也就可以在离家五百公里以内的地方上班打工谋生。

    由于需要“迁徙”的距离不长，等到春节或其他假日，大家完全可以选择公路等多种灵活的、有供给弹性的方式返乡回家。

    “我明白林总的意思了。”韩妃子眼神灼灼。

    越来越崇拜老板了怎么办？

    如果所有的老板都如林总这样，这个世界估计就太美好了。


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