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    看到电动汽车大火。

    国外车企坐不住了。

    他们不担心某个品牌的汽油车卖的太多，而是担心电动汽车卖的太多。

    因为电动汽车将会改变整個汽车产业链。

    这会会燃油车的产业布局都是巨大的打击。

    这些国外车企花重金雇佣媒体和专家，宣传一些关于电动汽车的负面消息。

    什么充电太麻烦，没有加油车来的快。

    电池有使用寿命，以后还需要更换电池，成本增加。

    最重要的是安全性。

    这些媒体大幅夸大锂电池的危险性。

    甚至宣传买电动车就是一场生命的赌博云云。

    龙翰汽车的外宣团队也在对相关问题进行了回答。

    首先龙翰汽车4680电池组搭配超级充电桩，充电速度已经达到了三十分钟充百分之八十的水平，所以从充电时长上来说，已经是非常方便了。

    驾驶者利用充电的时间，稍微休息一下，反而提高了驾驶安全。

    至于更换电池的事情就更没必要焦虑了。

    磷酸铁锂电池充放电数量达到了几千次。

    换算成里程。

    起码能跑一百多万公里以上才会出现电池衰减的问题。

    而大多数家用轿车的设计寿命只有三十万公里。

    这么一对比。

    祥龙汽车的电池行驶里程是家用汽车的五六倍以上。

    就算是出租车司机两班倒，二十四小时不休息，每天五百公里。

    按照这个标准也要十年的时间，电池才会出现衰减。

    所以根本就没必要焦虑更换电池的事情。

    至于安全问题。

    官方又抛出了很多关于安全的设计。

    很多设计都是龙翰汽车独创设计。

    这大大降低了汽车自然的风险。

    ……

    华夏国宣布要在京城建设五千个4g基站作为试点。

    该消息顿时是震动全球。

    虽然国威公司的4g技术震动全球。

    但还没人敢用。

    因为谁也不想当第一个吃螃蟹的人。

    毕竟国威的4g技术还没有得到验证。

    但华夏国作为官家单位当然要支持自己国内的产品了。


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