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    冬天的续航里程居然增加了一百三十多公里。

    这怎么可能！

    陪驾人员也是目瞪口呆。

    当两人返回研发中心，把事情告诉聂安邦的时候，他也是一脸的难以置信。

    就这么改一改电脑系统，增加了一个功能，续航里程就增加了那么多。

    这也太不可思议了吧！

    更让他不可思议的是。

    当他在实验中心内部建设的复杂路况进行测试的时候。

    续航里程居然增加了百分之三十。

    这下聂安邦算是彻底的明白了。

    弄了半天这个系统是情况越复杂的路况续航里程越长。

    这真是省电省出了新高度。

    这下他才算是见识到新算法的强大。

    其实以前苏翰总是张口算法，闭口算法，他还有点嗤之以鼻。

    在他看来造汽车也不是造电脑。

    要什么算法。

    不过当龙翰汽车的算法团队，把研究出来的算法加载到汽车当中，性能果然大幅提升。

    聂安邦最后也是不服不行了。

    看来算法确实是电动汽车的重要工具。

    后来他也张口算法闭口算法。

    出去以后到处炫耀。

    别家汽车不如自己家的算法牛逼。

    但现在老板似乎又把算法升级了。

    性能居然一下提升到了最大百分之三十。

    靠！

    看来算法才是电动汽车的心脏。

    没有算法就算汽车的制造工艺再牛逼也是上不了台面。

    聂安邦第一时间就把这个好消息告诉了苏翰。

    苏翰虽然早就有了心理准备。

    但当他听到以后还是非常的高兴。

    他倒不是高兴新车性能提升了多少。

    而是高兴神龙太牛逼了。

    这么牛逼的程序。

    神龙几分钟就搞定了。

    如果换成自己的团队，就算有研发方向，想要搞出这么牛逼的智能程序来，几年也未必能做得到。

    苏翰随即决定将新功能添加到新车当中。

    当然牵一发而动全身。

    想要更改年产量一百多万辆的汽车设计。

    绝对没那么简单。

    苏翰给新车定名为：祥龙s2。
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