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要跨国收购一家汽车公司，不仅仅是资金上的问题，相比起来钱还是最小的问题，也是最好解决的问题。
“嘴炮一时爽，没想到他居然当真了。”
挂完电话之后檀锦程，苦笑着对顾清清道。
“怎么，你不想收购路虎吗？”
“想是想，但是很难的，跨国收购的程序是非常繁琐的，我之前本来就没准备要收购，所以我之前就没什么准备。”
只是拿一个授权很是简单，檀锦程不需要做什么太多的准备，给一笔钱，签几个合同，拿到一些相关的技术就行了，回去之后在宣传做点文章，想来知情的人都不太可能戳穿。
另外就是戳穿了也没什么大事，最多也就是一个宣传不当。
跨国收购一家公司，在这个年代至少要通过三個郭嘉级别的部门同意才行，发改委，商务部以及外汇管理局，如果是国企，还需要国资委的同意。
如果没有这些部门的同意，在业内这个俗称是路条，没有路条，你就是有再多的钱都没有用。
但是一家民营企业要拿到路条何其的难，吉利目前在筹划收购沃尔沃的事宜，他们这样的规模都还没有拿到路条呢，更不用说还得防着国企跑出来摘桃子。
想当年吉利收购罗孚公司，就是被国企给横刀夺爱了。
嘴炮一时爽，事后火葬场啊。
“那怎么办？沈总有了这个想法，那就不能这么随意了。”顾清清也有些头痛。
商业信誉上可不是说你一句开玩笑的就能说过去的，既然之前有这个想法，而沈楠彭又有意合作了，那就得正视起来。
“那就干吧，两手准备，我们回国之后就成立收购项目组，你也参与进来吧；至于说赛玲的授权也跟着一起谈吧。”
两手准备，收购的话不管成不成都不是一天两天的，尉来汽车时间上是来不及的，必须快速拿下某个豪华品牌的授权，随后在几次国内车展上打响名头。
更何况这一次是跟阿三那家最牛逼的公司竞争，能不能拿下路虎还不知道呢。
稳妥起见拿下赛玲的授权是目前最安全也是最高效的，不过既然要干了，那怎么得也得全力以赴，把收购的气势拉满，这样也算是扬我国威。
翌日，檀锦程就找上沈楠彭，商量着如何收购路虎的问题，顺带着让沈楠彭帮着找一些跟赛玲那边联系联系。
“回去之后我就成立收购项目组，顺带着知会福特那边，给他们发个邮件，另外官面上的条子这些我来想办法解决，筹资的话咱们一起来想办法。”
“是的，如果闪驰要拿到控制权的话，就得要解决条子的问题，你的任务很重啊。”沈楠彭感叹道。
这是一个临时起意的计划，双方都没有什么准备，阿三那边已经在开始报价了，虽然福特还没有同意，但不像沃尔沃，福特是公开表示要卖掉路虎捷豹的。
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